El sobrecalentamiento del motor es uno de los problemas más comunes que enfrentan los mecánicos en sus talleres. Este problema puede dejar tu coche fuera de servicio y causar daños permanentes al motor. Si escuchas ruidos extraños provenientes de tu coche, notas un capó caliente o un olor a quemado, o cualquiera de estos síntomas, necesitas anticongelante lo antes posible. Pero antes de comprar anticongelante o anticongelante para diésel en línea, aquí tienes información importante que debes conocer para tomar una decisión informada según el modelo y la fabricación de tu vehículo.
¿Qué es el anticongelante?
Antes de profundizar en su funcionalidad, es importante entender qué es el anticongelante. Es un compuesto refrigerante de motor tintado que se usa para regular la temperatura del motor. Se mezcla con agua y se añade al radiador. Contiene etilenglicol o propilenglicol, compuestos químicos que reducen el punto de congelación y aumentan el punto de ebullición del agua, evitando que esta se congele, hierva o se evapore. El anticongelante ayuda a disipar el calor generado durante la combustión en los radiadores. Inicialmente, viene como un líquido concentrado que debe diluirse con agua antes de usarse. Los diferentes vehículos requieren tipos específicos de refrigerantes, una combinación de anticongelante y agua, y están disponibles en varios colores como rosa, azul y verde.
¿Cómo funciona el anticongelante?
Se mezcla en una proporción de 50/50 con agua y se vierte en un depósito designado del motor del coche. Actúa como un líquido base que se bombea a través del motor del coche para mantener una temperatura óptima, incluso en condiciones de calor extremo o frío intenso. Es efectivo hasta 275 °F (135 °C) en temperaturas calientes y hasta -30 °F (-34 °C) en climas fríos. Además de regular la temperatura, el anticongelante lubrica muchas partes del motor, como la bomba de agua, para prevenir daños por fricción y sobrecalentamiento. También protege contra la corrosión gracias a sus propiedades anticorrosivas. Mantener niveles óptimos de anticongelante mejora la vida útil de los vehículos.
¿Cuándo y por qué debe cambiarse el anticongelante?
El anticongelante, como cualquier compuesto, tiene una fecha de caducidad y se vuelve extremadamente ácido con el tiempo. Los refrigerantes del motor deben cambiarse después de los primeros 60,000 millas (96,000 km) y luego cada 30,000 millas (48,000 km). Algunos motores utilizan refrigerantes de larga duración que, con una proporción 50-50 de anticongelante y agua, pueden prevenir el congelamiento y la ebullición en condiciones extremas durante varios años con poco mantenimiento. Sin embargo, el anticongelante pierde sus propiedades inhibidoras de óxido con el tiempo, lo que puede causar corrosión y dañar el termostato, el radiador, las mangueras y otras partes del sistema de enfriamiento. Es recomendable que un mecánico analice la efectividad del anticongelante después de un tiempo. Si tu coche ha estado expuesto a servicios severos como remolques frecuentes o sobrecalentamientos, deberías cambiar el refrigerante cada 150,000 millas (240,000 km), sin importar la antigüedad o las condiciones del vehículo.
¿Tu coche necesita anticongelante?
Sí, todos los coches, ya sean antiguos o modernos, necesitan un suministro de anticongelante en cuanto el anterior expire. Es esencial para que el motor funcione correctamente. Sin este refrigerante, los radiadores pueden causar daños permanentes, como cabezas deformadas, juntas de culata sopladas y fallos en el motor.
¿Cuándo cambiar el anticongelante?
Luces de advertencia
Recordar los horarios de mantenimiento puede ser complicado, y llevar el coche al mecánico consume tiempo. Por eso, muchos vehículos tienen sistemas de advertencia incorporados que se encienden para alertar al conductor cuando el motor se sobrecalienta. Esto suele indicar que el anticongelante ha caducado o que el nivel en el motor es demasiado bajo. Si la temperatura de tu motor es extremadamente fría o caliente, consulta con un mecánico.
Olor dulce
Un olor dulce mientras conduces es señal de que el anticongelante ha filtrado del radiador. En este caso, el radiador ya no puede retener la mezcla, por lo que es necesario realizar un drenaje o cambio del refrigerante para evitar daños mayores.
Problemas para encender
Si tienes problemas para encender tu coche en climas extremos, revisa los niveles de refrigerante. En ocasiones, no se necesitan reparaciones costosas, solo un chequeo y relleno de anticongelante.
Cambios de color
Aunque el color no es una forma confiable de determinar la actividad del anticongelante, si el líquido tiene partículas de polvo o parece oxidado, probablemente ya no es efectivo. Tras un viaje, revisa el color y la opacidad del líquido una vez que el motor esté frío. Extrae una pequeña cantidad del líquido y verifica su estado.
Soluciones confiables para tu coche
Ya sea que necesites reparaciones esenciales o solo recargas para tu vehículo, American MFG ofrece todo lo necesario para mantener tu coche en óptimas condiciones. Como uno de los fabricantes más confiables de anticongelantes para diésel, ayuda a mantener los motores frescos y funcionando sin problemas tanto en verano como en invierno. Contáctalos para encontrar el anticongelante adecuado para tu vehículo.
